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快递行业抢滩空中战场 双十一“老机长”顺丰带你飞

快递行业抢滩空中战场 双十一“老机长”顺丰带你飞

让快递物流行业绷紧神经的双十一业务高峰期即将到来,为充分保障快件寄送时效,多家快递企业今年将更多注意力转向空中战场布局。平稳驾驶运行已近7年的顺丰“老机长”显然更具优势,其在航空货运领域早已搭建起先进完备的综合运输体系,并在向智能化、自动化物流方向不断开拓。

研发大型无人机 搭建智能化航空运输机队

在快递业空战升级的今天,机队规模大小,可以视为快递企业综合实力的标志。近年来顺丰航空的全货机数量呈现跨越式增长,11月初顺丰航空第35、36架自有全货机将分别飞抵郑州、深圳,届时顺丰航空机队规模将达到36架,是目前国内运营全货机数量最多的货运航空公司。不断扩张的货运机队成为顺丰速运快速、安全、稳定的强大保障。

然而顺丰并未满足于此。近日顺丰速运副总裁许志君透露:顺丰中长距离、3吨以下的大型无人机正在研发当中。相比于小型无人机,大型无人机具有载重大、航时长、航程远等巨大优势,更适于承担城市间中长距离的货运任务。

此前,顺丰小型无人机的研发和使用也已位居行业前列。早在2013年,为解决偏远地区配送“最后一公里”的难题,顺丰率先在广东东莞松山湖地区进行了八旋翼小型无人机送货内测,预计飞行半径10公里,最大载重3公斤。

大型无人机将与大型货机、小型无人机共同构建顺丰航空的智能化运输矩阵,机动匹配并覆盖国家干线、城市干线及偏远地区最后一公里的运输需求,全方位提升顺丰的航空运力及可靠性、安全性,有效提高运输时效。

自建机场 拓展轴辐式航空运输网络

航空网络模式创新是顺丰在业内稳坐头把交椅的又一大核心竞争力。依托于以B767、B757和B737机型组成的全货机机队,顺丰以杭州为全国航空枢纽,深圳、北京为区域卫星枢纽,其他站点为二级机场,形成了辐射全国的航线网络。目前,这一不断完善、优化的货运航线网络可覆盖中国大陆、香港、台湾以及海外等多个国家和地区。

除了航线网络,顺丰对应的地面保障力度也逐渐完善。目前顺丰已实现深圳、杭州机场地面保障的自主运营,繁忙机场的空地对接效率得到有效提升,而另一方面,鄂州自有全货运机场也在建设当中。其建成之后,有望成为全球第四、亚洲第一的货运空港集散中心,并作为物流集中处理的核心枢纽设施,配合若干个区域枢纽,辐射全国主要机场及国际站点,进一步保障顺丰物流配送的稳定性、便捷性与及时性。

随着以顺丰为首的快递物流企业在智能化、无人化领域的不断进击,未来,或许我们可以想象这样的场景:即使你身处偏远地区,即使你的收货时间就在忙碌的双十一期间,你的快递依然可以经由大型货机、大型无人机、小型无人机的无缝衔接,按时送达。如今“快递上天”已不稀奇,只是,快递的“无人化上天和抵达”还是让人期待。

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